A Trensurb está realizando a substituição dos trilhos e dos dormentes da linha férrea atingidos pela enchente de maio de 2024. Os equipamentos danificados estão sendo substituídos.
Nos últimos dias, os trabalhos ocorreram no trecho da bacia ferroviária sob a ponte do Guaíba, entre Farrapos e São Pedro. Nesta sexta-feira (6), equipes da companhia começaram a substituição dos dormentes e trilhos na estação Rodoviária, na chegada ao Centro Histórico.
Além da substituição ou manutenção dos trilhos, a Trensurb também vai fazer ajustes e alinhamento da rede aérea. O cabeamento é o responsável por abastecer de energia elétrica os trens.
“Nos reunimos semanalmente, identificamos gargalos, compartilhamos progressos e estamos avançando na nossa meta. Por isso reafirmo a meta de chegada na Estação Mercado no dia 24 de dezembro”, confirmou o diretor-presidente Nazur Garcia.
Os primeiros testes dos trens até Estação Mercado estão previstos para acontecer a partir do dia 15 de dezembro.
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Fornecimento de energia e sinalização
Ao mesmo tempo, técnicos da Trensurb e empresas contratadas estão trabalhando para normalizar a parte de distribuição de energia e sinalização.
Nos últimos dias a subestação Farrapos foi religada. Ela é essencial para a operação dos trens até Mercado. Sem ela, a energia precisa vir de Canoas, através das subestações Fátima e São Luís, para energizar os trens. Se uma delas falhar, o sistema pode ficar inoperante, por exemplo.
Outra frente envolve a reposição de equipamentos danificados ou furtados. Esse trabalho ocorre até a conclusão do trabalho na via permanente.
Estações em reforma
Conforme a Trensurb, as reformas da Estação São Pedro estão concluídas. Elas incluem pintura, pavimentação, bilheteria, salas de controle, divisórias e sistema elétrico restituídos.
Já as obras civis das estações Mercado e Rodoviária seguem dentro do cronograma, assim como as manutenções das escadas rolantes. Nas três estações haverá acessibilidade quando o metrô voltar a operar no dia 24 de dezembro.
