
O governo do Estado lançou a concessão do chamado Bloco 2 de rodovias, que reúne estradas localizadas no Vale do Taquari e Norte. A futura concessão se deu com o apoio do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e está em fase de consulta pública até 21 de fevereiro.
O investimento previsto é de R$ 6,7 bilhões. Destes, R$ 1,3 bilhão vem do Funrigs (Fundo do Plano Rio Grande), nos 30 anos de concessão. Além disso, somente nos dez primeiros anos, serão investidos R$ 4,5 bilhões.
Dessa forma, o Bloco 2 abrange 32 municípios gaúchos (17,5% da população). Ao todo, são 414,91 quilômetros de extensão, abrangendo sete estradas (ERS-128, ERS-129, ERS-130, ERS-135, ERS-324, RSC-453 e BR-470).
Conforme o governo, os recursos são necessários para realizar a duplicação de 244 quilômetros e a implementação de 101 quilômetros de terceiras faixas. O objetivo é ampliar a fluidez e a segurança das estradas da região. Atualmente, nenhuma das rodovias que compõem o Bloco 2 contam com duplicação.
Diminuir acidentes nas rodovias
Com a concessão, o governo espera diminuir acidentes. Em 2024, as rodovias do Bloco 2 registraram mais de mil acidentes. Um estudo da CNT (Confederação Nacional do Transporte) mostra uma redução de mais de 50% de acidentes nos trechos concedidos. A análise se baseia nos dados das últimas décadas.
Demais blocos
O governo do Estado, também em conjunto com o BNDES, vai implementar esse mesmo modelo de parceria para as estradas do Bloco 1, que estão localizadas na Região Metropolitana, Litoral e Serra. Os estudos que vão definir o volume de investimentos públicos estão em fase final.
O Bloco 3, com seis rodovias sob concessão (ERS-122, ERS-240, RSC-287, ERS-446, RSC-453 e BR-470), receberá investimentos de R$ 4,8 bilhões, em obras de duplicação de 67% dos trechos, implantação de 59 quilômetros de terceiras faixas, 10 quilômetros de ciclovias e 30 quilômetros de vias marginais, entre outras melhorias.