TRANSPORTE PÚBLICO

Porto Alegre testa ônibus elétrico articulado na linha T7 por 30 dias

Veículo de 21,5 metros e 150 lugares fará 11 viagens diárias entre o Triângulo e o Praia de Belas.

Crédito: Cesar Lopes / PMPA
Crédito: Cesar Lopes / PMPA

A linha T7 – Nilo Peçanha/Praia de Belas passou a contar, a partir desta quarta-feira (4), com um ônibus elétrico articulado em Porto Alegre. O veículo, em fase de testes por 30 dias, tem 21,5 metros de comprimento, capacidade para 150 passageiros e tecnologia 100% nacional.

A iniciativa integra o Programa Mais Transporte, da SMMU (Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana), e busca testar soluções sustentáveis e eficientes no transporte coletivo da Capital. O chamamento público para o projeto ocorreu em 2023 no DOPA (Diário Oficial de Porto Alegre).

Conforme a SMMU, o ônibus fará 11 viagens diárias na linha T7, operada pela Carris, com seis partidas no sentido Norte-Sul e cinco no sentido oposto. O veículo sai do Terminal Triângulo e vai até o terminal Borges de Medeiros, no bairro Praia de Belas.

Tabela horária da linha T7 com ônibus elétrico

  • Sentido Norte-Sul: 05h45, 07h32, 09h40, 16h20, 18h40, 21h45
  • Sentido Sul-Norte: 06h38, 08h46, 17h28, 19h45, 22h50

O trajeto, com cerca de 10,5 km, passa por vias como Assis Brasil, João Wallig, Nilo Peçanha, Protásio Alves e Loureiro da Silva, conectando regiões com comércio, hospitais e universidades. Cada volta completa tem cerca de 30,8 km, e a previsão é de que o ônibus percorra até 170,5 km por dia.

Características do ônibus elétrico articulado

O modelo é equipado com ar-condicionado, wi-fi, tomadas USB e acessibilidade com espaço para duas cadeiras de rodas. Ele possui motor e baterias WEG, carroceria Caio e tração Eletra. A autonomia é de 220 km com recarga completa em quatro horas.

Outras linhas elétricas em operação

Desde o início de 2024, Porto Alegre já conta com três linhas 100% elétricas: E178 – Praia de Belas, E378 – Integradora e E703 – Vila Farrapos. De acordo com a prefeitura, a operação é cerca de 65% mais econômica que a de ônibus a diesel.