Os trabalhos de prolongamento da Avenida Severo Dullius, em Porto Alegre, que iniciaram em setembro do ano passado, estão em pleno andamento e, nesta etapa, está sendo executada a base da via. A previsão é de que o trecho de 1,9 quilômetros seja entregue no primeiro semestre de 2017.
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O prolongamento da Severo Dullius criará um anel viário no entorno imediato do Salgado Filho, também facilitando a saída e a chegada de veículos e ônibus ao aeroporto nos dias em que são realizados eventos e shows nas casas de festas e espetáculos do entorno. Serão duas pistas com duas faixas de fluxo cada uma. No trecho serão implantadas duas pontes. A avenida terá ciclovia e passeio de pedestres com quatro metros de largura. O investimento de R$ 69 milhões.
O prefeito da Capital, José Fortunati, e o vice Sebastião Melo visitaram as obras na tarde desta quinta-feira (21). Fortunati destacou a importância do empreendimento para melhorar a mobilidade na região.
“Temos um fluxo muito grande de caminhões que ingressam em Porto Alegre pela avenida dos Estados e pela BR 116, na região do aeroporto, para conseguir acessar a zona Norte da cidade. Com a obra, esses veículos poderão utilizar a Severo Dullius pela Sertório, o que deve provocar uma redução de 30% no tráfego no trajeto utilizado atualmente, qualificando o trânsito e melhorando as condições de mobilidade nessa região”, afirmou o prefeito.
Status da obra
A fase atual da obra é de execução da base da futura via. Essa base é constituída de aterro formado por rachão, geogrelha e solo importado. No local estão sendo realizadas escavações e a preparação da base para a execução da ponte de 88m que será implantada sobre o Arroio Areia, junto à atual avenida Dique. Os trabalhos incluem a retificação do canal Arroio Areia e a implantação da rede de drenagem, constituída de galerias e tubos de concreto.
A implantação do trecho da rua Dona Alzira, que se conectará com a avenida Severo Dullius prolongada, já foi concluída. A rota alternativa de acesso à Zona Norte, quando a obra for entregue, será a seguinte: alça do viaduto que dá acesso ao aeroporto Salgado Filho, trecho da avenida Severo Dullius existente, trecho prolongado da avenida Severo Dullius, rua Dona Alzira e, finalmente, a avenida Sertório.
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Ajustes no cronograma geraram atrasos
O secretário municipal de Gestão, Urbano Schmitt, disse que a obra é complexa e que o projeto precisou ser revisto devido ao terreno instável, que exige procedimentos especiais para evitar desníveis na pista.
“Além do solo muito arenoso, o traçado original apresentava, em seu leito, células de aterro sanitário da época em que tínhamos aqui o antigo aterro da zona Norte, o que o inviabilizou sob ponto de vista ambiental. Um novo traçado foi estabelecido e amplamente discutido com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente e precisamos ajustar o cronograma”, explicou Urbano.
Outra medida necessária foi a aprovação do projeto junto à Caixa, que demandou um tempo considerável de análise. A aprovação saiu em agosto de 2015, dando condições de início de obra para o mês de setembro de 2015. O titular da Gestão lembrou também que as desapropriações necessárias à implantação do projeto foram judicializadas, fazendo com que o cronograma sofresse mais atrasos.
